深圳朗山“極速”公交車(chē)撞泥頭車(chē)，13人受傷。涉事的公交車(chē)車(chē)頭被撞損毀嚴(yán)重，工作人員在處理現(xiàn)場(chǎng)。

　　本來(lái)圖快才坐上這輛公交車(chē)，但陳先生昨天上班還是遲到了。昨日早上7時(shí)左右，他稱所乘坐的332路公交車(chē)以百公里以上的時(shí)速撞上一輛泥頭車(chē)，導(dǎo)致陳先生在內(nèi)的12名乘客和司機(jī)被甩出座位受傷，司機(jī)和一名老人尚未脫離生命危險(xiǎn)。

　　南都記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，332路名屬東部公交實(shí)為私人公司金華南運(yùn)營(yíng)，對(duì)司機(jī)采取“總趟數(shù)越高收入越高”的考核方式。盡管2010年深圳就宣布公交改革全部完成，但事實(shí)上包括金華南在內(nèi)的三家私營(yíng)公司，至今仍未整合成功。飛車(chē)背后，實(shí)質(zhì)是深圳公交改革的不徹底。

　　救援

　　司機(jī)生還幾率不足一成

　　昨日上午8時(shí)許，南都記者趕到位于南山區(qū)郎山二路附近的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)事公交車(chē)車(chē)頭受損嚴(yán)重，車(chē)前擋風(fēng)玻璃完全破碎，散落在事發(fā)路口，駕駛室嚴(yán)重變形，方向盤(pán)和座椅間的空隙被擠壓得不足10厘米。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱，事發(fā)后司機(jī)就被卡在這個(gè)狹小的空間中動(dòng)彈不得，消防人員趕到后使用液壓器才將其救出。車(chē)頭下方靠司機(jī)的位置有一大攤血跡。一個(gè)路燈也被完全撞倒，泥頭車(chē)右后方被撞壞，但司機(jī)無(wú)礙。

　　市急救中心一名工作人員告訴記者，此次事故共造成13人受傷，傷員被就近送往了南山、蛇口、華僑城、龍珠等醫(yī)院。據(jù)南山醫(yī)院介紹，送往該院的傷者共有9名，其中3人受傷較重，包括一名腦干損傷的公交司機(jī)，一名顱骨骨折的67歲老人，還有一腿部骨折的82歲老人。

　　據(jù)該院神經(jīng)外科一位醫(yī)生透露，公交司機(jī)屬于特重型顱腦損傷，在送往醫(yī)院時(shí)已經(jīng)停止了呼吸，靠呼吸機(jī)維持生命，生還幾率不足一成。67歲的老人病情相對(duì)穩(wěn)定，雖然有意識(shí)但還有可能出現(xiàn)繼發(fā)性出血，也尚未脫離生命危險(xiǎn)。

整理：洪麓豐