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GPS發(fā)展方向和未來(lái)
- 發(fā)布日期: 2010-10-16
- 生成日期: 2022/6/1
- 發(fā) 布 人: 衛(wèi)通達(dá)
- 信息來(lái)源: GPS報(bào)
未來(lái)的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)將伴隨著技術(shù)的演進(jìn)和推動(dòng)，呈現(xiàn)出更廣闊的發(fā)展前景。
在導(dǎo)航層面，我們預(yù)測(cè)會(huì)有如下的發(fā)展趨勢(shì)：
動(dòng)態(tài)交通信息是導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心推動(dòng)要素，較歐美和日本不同，中國(guó)的導(dǎo)航產(chǎn)品目前還停留在靜態(tài)導(dǎo)航階段，從本質(zhì)上只解決了“如何從A點(diǎn)到B點(diǎn)”的問(wèn)題，而沒(méi)有解決“從A點(diǎn)到B點(diǎn)，怎么走更快”的問(wèn)題。而據(jù)對(duì)最終消費(fèi)者/潛在消費(fèi)者的調(diào)查，后者正是用戶最感興趣的導(dǎo)航功能。以歐美日的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，正是因?yàn)閯?dòng)態(tài)交通信息的出現(xiàn)和完善，加速推動(dòng)了導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)。
由于有服務(wù)中心的配合，大大減輕了車(chē)載終端的壓力，同時(shí)可以提供更周到全面、專用化和公眾性的服務(wù)。車(chē)輛信息系統(tǒng)代表了車(chē)輛應(yīng)用系統(tǒng)重要的發(fā)展方向，勢(shì)必在將來(lái)數(shù)年內(nèi)出現(xiàn)蓬勃發(fā)展的傾向。
導(dǎo)航與通信技術(shù)將全面融合。導(dǎo)航與通信融合的最典型代表是在蜂窩手機(jī)中整合導(dǎo)航功能，將其功能嵌入手機(jī)。A-GPS(AsistedGPS)技術(shù)，即用通信網(wǎng)絡(luò)輔助GPS實(shí)現(xiàn)快速與惡劣環(huán)境(包括室內(nèi))條件下的定位，此定位技術(shù)可用于不同的環(huán)境。
導(dǎo)航終端發(fā)展將進(jìn)一步向輕便化發(fā)展。導(dǎo)航終端的發(fā)展在近年來(lái)相當(dāng)迅速，而且出現(xiàn)了向小型化、輕便化發(fā)展的傾向。隨著芯片等硬件技術(shù)的不斷完善，導(dǎo)航終端在技術(shù)上已經(jīng)可以做得更為小型化。
（洪麓豐）